Le géant automobile Stellantis fait face à une crise sans précédent en Italie. Les employés du constructeur, exaspérés par la chute vertigineuse de la production, ont déclenché un mouvement social d’ampleur. Cette mobilisation historique met en lumière les défis majeurs auxquels l’industrie automobile italienne est confrontée.
Une mobilisation massive des salariés de Stellantis
Le 20 octobre 2023, les rues de Rome ont été le théâtre d’une manifestation d’envergure. Environ 20 000 employés de Stellantis et de ses fournisseurs ont répondu à l’appel à la grève lancé par les syndicats. Armés de tambours et de sifflets, ils ont exprimé leur mécontentement face au « désengagement » présumé du constructeur en Italie.
Cette mobilisation s’est étendue à d’autres villes italiennes, notamment Turin, où 300 salariés ont également manifesté. Les syndicats qualifient cette grève d' »historique », soulignant qu’il s’agit de la première action de ce type depuis plus de quatre décennies dans les anciennes usines Fiat.
Les revendications des manifestants incluent :
- Des garanties sur l’emploi
- La production de nouveaux modèles
- Un engagement clair de Stellantis envers l’industrie automobile italienne
La production de Stellantis en Italie : une chute alarmante
Les chiffres de production de Stellantis en Italie révèlent une situation préoccupante. Selon la fédération de la métallurgie FIM-CISL, la production du groupe sur la péninsule a connu une baisse drastique de 31,7% sur les neuf premiers mois de 2024, atteignant seulement 387 600 véhicules. Ce résultat est le plus faible enregistré depuis 1956.
Ferdinando Uliano, secrétaire général de la FIM-CISL, estime que la production annuelle pour 2024 pourrait difficilement dépasser les 500 000 unités, bien loin des 751 000 véhicules produits en 2023. Ces chiffres contrastent fortement avec les engagements pris par Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, qui avait promis en 2023 d’augmenter la production en Italie à un million de véhicules d’ici 2030.
| Année | Production (unités) |
|---|---|
| 2023 | 751 000 |
| 2024 (estimation) | < 500 000 |
| 2030 (objectif initial) | 1 000 000 |
Les défis majeurs de l’industrie automobile italienne
La crise que traverse Stellantis en Italie s’inscrit dans un contexte plus large de difficultés pour l’industrie automobile européenne. Le ralentissement des ventes de véhicules électriques en Europe a particulièrement affecté la production. L’absence de modèles abordables, combinée à l’objectif de l’Union européenne d’interdire la vente de véhicules thermiques d’ici 2035, crée un climat d’incertitude.
Cette situation a entraîné des conséquences concrètes :
- Arrêt de la production dans plusieurs usines italiennes
- Suspension de la production de la Fiat 500 électrique à l’usine de Mirafiori
- Réduction des effectifs de plus de 10 000 personnes depuis la fusion avec PSA
Les tensions entre Stellantis et le gouvernement italien, dirigé par Giorgia Meloni, s’intensifient. Rome accuse le constructeur de délocaliser une part importante de sa production vers des pays à bas coûts, au détriment des usines italiennes. Carlos Tavares, lors d’une audition au Parlement italien, n’a pas réussi à convaincre les députés ni les syndicats, demandant plus de subventions tout en critiquant les coûts de production élevés en Italie.
Vers une restructuration de l’industrie automobile italienne ?
Face à ces défis, l’industrie automobile italienne se trouve à un tournant critique. La transformation du secteur vers l’électrique se heurte à des obstacles majeurs, tant économiques que structurels. Le modèle économique de Stellantis en Italie semble plus fragile que jamais, avec des usines au ralenti, des commandes en baisse et des travailleurs précarisés.
Pour surmonter cette crise, plusieurs pistes sont envisagées :
- Investissements dans la recherche et développement de véhicules électriques abordables
- Renforcement du dialogue social entre Stellantis, les syndicats et le gouvernement italien
- Diversification de la production pour réduire la dépendance aux fluctuations du marché
- Mise en place de mesures incitatives pour stimuler la demande de véhicules électriques
L’avenir de l’industrie automobile italienne dépendra de la capacité de Stellantis et des acteurs du secteur à s’adapter rapidement aux nouvelles réalités du marché. La grève historique des salariés de Stellantis marque un tournant dans les relations entre le constructeur et ses employés italiens, soulignant l’urgence d’une réponse adaptée aux défis actuels.